La Hongrie fait face aux retombées de son boom des batteries
Le secteur florissant des batteries en Hongrie fait face à de graves turbulences après des suspensions pour pollution et un changement politique majeur.
La Hongrie est devenue un pôle incontournable de la fabrication de batteries pour véhicules électriques, attirant des milliards d'euros d'investissements asiatiques. Aujourd'hui, des scandales environnementaux et un bouleversement politique menacent cet édifice industriel.
Sanctions et violations environnementales
Le 24 juin, les autorités de régulation hongroises ont ordonné l'arrêt de la production de l'usine SEMCORP à Debrecen, suite à la découverte de dépassements de seuils de métaux lourds dans des échantillons d'eau. Le 3 juillet, une fermeture totale a été prononcée en raison de graves infractions aux normes de sécurité incendie. SEMCORP, premier fabricant mondial de séparateurs pour batteries lithium-ion, s'ajoute à la liste des industriels épinglés.
Cette implantation massive découle de la politique d'ouverture vers l'Orient initiée par l'ancien Premier ministre Viktor Orban dès 2010. En échange de subventions généreuses et d'exonérations fiscales, le gouvernement a attiré des géants tels que CATL, Samsung SDI et BYD. Toutefois, ces projets ont provoqué des pollutions des nappes phréatiques et une contestation populaire sans précédent.
Le tournant politique de Peter Magyar
L'arrivée au pouvoir de Peter Magyar en mai dernier, après une campagne axée sur la lutte contre la corruption et la protection de l'environnement, a rebattu les cartes. La nouvelle administration multiplie les contrôles stricts et enquête sur les liens entre responsables politiques et industriels.
Bien que le secteur emploie 150 000 salariés et ne puisse être démantelé du jour au lendemain, les constructeurs doivent désormais composer avec des exigences réglementaires strictes et une surveillance accrue.
