Les contrôleurs aériens américains abandonnent enfin l'usage des disquettes
Les contrôleurs aériens américains abandonnent enfin les disquettes et les systèmes obsolètes après des décennies d'utilisation. La FAA a annoncé un plan de modernisation pour remplacer cette technologie d'ici fin 2028.
Après des décennies de dépendance à l'égard de technologies obsolètes, les contrôleurs aériens aux États-Unis s'apprêtent enfin à abandonner les disquettes. Le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, a officialisé le changement, affirmant que la première nation du monde mérite des systèmes de contrôle du trafic aérien de premier ordre.
Pendant des décennies, les disquettes ont constitué la pierre angulaire de l'informatique personnelle et du transfert de données, évoluant des formats 8 pouces dans les années 1970 aux disquettes plastiques de 3,5 pouces d'une capacité de 1,44 mégaoctet dans les années 1990. Cependant, l'essor des CD-ROM et du stockage numérique moderne les a rapidement rendues obsolètes. Aujourd'hui, les disquettes ne survivaient plus que sous forme de reliques culturelles, telles que l'icône d'enregistrement dans les logiciels, mais les infrastructures critiques étaient restées à la traîne.
Selon l'Federal Aviation Administration (FAA), les contrôleurs aériens utilisaient encore des disquettes pour charger des données essentielles sur leurs consoles, notamment les rapports de pilotes et les alertes de sécurité. La question a fait l'objet d'un examen public accru à la suite d'une collision en vol survenue à Washington en 2025, qui a mis en lumière des infrastructures vieillissantes comprenant des bandes de vol en papier et des systèmes fonctionnant sous Windows 95.
La FAA élimine désormais quatre systèmes obsolètes en service depuis plus de 40 ans pour les remplacer par des plates-formes numériques modernes. Le déploiement initial concernera des installations à Atlantic City, Nashville, Rochester, Atlanta et Salt Lake City, avec une transition complète dans l'ensemble des 435 installations de contrôle de la FAA prévue d'ici fin 2028. Le responsable de la FAA, Brian Bedford, a souligné que cette mise à niveau éliminera les procédures manuelles et fournira aux contrôleurs un accès instantané aux informations de vol critiques.
