Exactement la nouvelle que les compagnies aériennes étrangères ne voulaient pas entendre
Ce que la crise à l'aéroport Ben Gourion fera aux compagnies étrangères. À Assuta, suspicion d'une nouvelle affaire. Et le changement dans l'entreprise dans laquelle Federer a investi. Coup de projecteur sur quelques sujets à l'ordre du jour.
Aviation | Exactement la nouvelle que les compagnies aériennes étrangères ne voulaient pas entendre
Après trois ans de guerre, et encore une guerre, et encore une, ces derniers mois, les compagnies aériennes étrangères ont commencé à revenir en Israël. Rien qu'au cours des dernières semaines, la compagnie suisse SWISS, l'allemande Condor et Brussels Airlines ont atterri ici.
La néerlandaise KLM reviendra également la semaine prochaine, et toutes celles-ci rejoignent la cerise sur le gâteau - les américaines United et Delta, qui devraient revenir en septembre et changer la carte des vols vers les États-Unis.
Bien que le marché israélien soit très rentable pour de nombreuses entreprises, certainement celles venant des États-Unis, il n'est pas très simple de les convaincre de revenir ici. Prenons, par exemple, l'une des plus grandes compagnies low-cost d'Europe, Ryanair, qui n'est pas venue ici depuis plus d'un an, ou American Airlines, qui a récemment annoncé qu'elle ne reviendrait pas en Israël avant mars 2027.
On peut les comprendre. Il n'est pas simple de gérer cela au sein du terrain instable appelé le Moyen-Orient.
Et pourtant, les entreprises reviennent en Israël en force. Mais maintenant, alors qu'il y a peut-être le sentiment que le Moyen-Orient se stabilise légèrement, arrivent des problèmes auxquels les entreprises ne s'attendaient pas : les comptoirs d'enregistrement à l'aéroport Ben Gourion se verrouillent, les entreprises fournissant des services au sol reçoivent l'ordre d'arrêter de travailler, et le chaos règne. Juste maintenant, au pic de l'affluence estivale, le comité des travailleurs de l'aéroport Ben Gourion décide de signaler à tout le monde qu'il n'y a personne sur qui compter.
Cette grève frappe avant tout des dizaines de milliers de passagers qui ont été retardés et reportés à l'aéroport. Mais dans une perspective plus large, elle frappe la fiabilité de l'aéroport d'Israël, notre capacité en tant qu'État à signaler au monde que tout est normal ici. Il s'avère que ce que nos ennemis n'ont pas fait, nos comités le font. Cette grève est exactement la nouvelle que les compagnies aériennes étrangères ne voulaient pas entendre. En espérant qu'elle ne sera pas la goutte d'eau qui fait déborder le vase.
Alon Perel
Santé | L'échec à Assuta secoue les parents
Un autre cas de non-concordance génétique entre un bébé né par FIV et ses parents a été découvert cette semaine dans le réseau Assuta. Une femme qui a identifié des différences physiques entre ses deux enfants, qui étaient censés avoir été conçus à partir du même donneur de sperme, a effectué un test génétique à domicile et il a été constaté qu'ils ne sont que demi-frères.
Il n'est pas clair si l'erreur s'est produite dans l'entreprise auprès de laquelle le sperme a été acheté, ou pendant la fécondation à Assuta Ramat HaHayal. Ce cas irrite la plaie déjà douloureuse de l'affaire de la petite Sofia, née après une confusion à Assuta Rishon LeZion, dans laquelle l'embryon a été retourné dans l'utérus de la mauvaise mère.
Après l'affaire, le ministère de la Santé a mené une inspection complète d'Assuta Rishon, et a conclu que la charge d'activité a causé une érosion des contrôles destinés à assurer la sécurité des patientes lors de la fécondation et l'identité des embryons. Le ministère a ordonné une réduction de 50 % de l'activité au centre. Cependant, en 2023, des problèmes ont également été découverts à Assuta Ramat HaHayal : une femme est tombée enceinte d'un sperme qui n'appartenait pas à son mari, et les ovules de deux patientes se sont desséchés et elles ont été forcées de répéter le processus de prélèvement douloureux et coûteux.
Le ministère de la Santé continue de surveiller les unités de fertilité, mais le contrôleur de l'État a noté dans un rapport de 2023 que suffisamment de leçons systémiques n'ont pas été tirées concernant le travail du système sous charge. En mai dernier, un autre comité d'inspection a été établi pour Assuta Ramat HaHayal. Mais est-ce que cela aide ? Dans le cas actuel, l'enfant aîné est né il y a environ 3 ans et le second il y a un mois - ce qui signifie après les événements à Rishon LeZion et Ramat HaHayal et leur inspection.
Parmi les parents ayant eu recours à la FIV, des inquiétudes ont surgi que ces cas ne soient que la partie émergée de l'iceberg, et que d'autres enfants n'appartiennent pas réellement génétiquement à leurs parents. Parallèlement au désir de savoir avec certitude, une double peur surgit : qu'une déconnexion génétique de l'enfant soit découverte, et que les parents biologiques apparaissent soudainement.
Gali Weinreb
Commerce de détail | Federer n'est plus milliardaire
Le légendaire joueur de tennis Roger Federer a perdu, au moins sur papier, le titre de « milliardaire ». Le responsable de cela est l'un de ses investissements réussis en dehors du court de tennis : le fabricant suisse de chaussures de sport On.
L'action de l'entreprise a chuté la semaine dernière d'environ 20 % après avoir présenté des performances de vente plus faibles que ce que les investisseurs attendaient pour le trimestre. Suite à la baisse, il a été estimé que la fortune de Federer a chuté à environ 952 millions de dollars, après avoir perdu au moins 50 millions de dollars en quelques heures.
Les chiffres eux-mêmes sont loin d'indiquer une entreprise en crise. On a terminé le deuxième trimestre avec des ventes de 850 millions de francs suisses, une augmentation de 13,5 % par rapport au trimestre correspondant, et une transition d'une perte à un bénéfice net de 105 millions de francs. Le problème était principalement que les ventes étaient inférieures aux prévisions des analystes, et en Amérique, qui représente plus de la moitié des revenus, le taux de croissance a ralenti.
Le tumulte à la bourse survient alors même qu'On se prépare à un changement significatif dans ses opérations en Israël. À partir de janvier 2027, la distribution de la marque passera des mains d'ING et Renoir à The Active Division, une entreprise commune du groupe Union de George Horesh et Super-Pharm. Le mouvement inclut l'ouverture du premier magasin phare d'On. Cette transition n'est pas juste un remplacement de franchisé. Elle reflète un changement plus large qu'On subit dans le monde : d'une marque qui a grandi rapidement aussi grâce à une large distribution dans des magasins tiers, à une entreprise qui cherche à contrôler beaucoup plus les endroits où elle est vendue, les prix et l'expérience client.
Le paradoxe est que cette stratégie est destinée à maintenir On comme une marque premium au fil du temps, mais à court terme, elle est une nuisance pour les investisseurs. L'entreprise préfère renoncer à une partie de la croissance dans le canal de gros et ne pas entrer dans une guerre des prix contre les concurrents. Sur le marché des capitaux, après des années où On était habitué à croître à un rythme vertigineux et à prendre des parts de marché à Nike et Adidas, même un trimestre avec une croissance à deux chiffres et une rentabilité record n'est plus nécessairement suffisant.
Nevo Shapir
