Premier bus électrique bi-articulé de 26 mètres en essai en Israël

Un autobus électrique bi-articulé de 26 mètres de long, conçu pour transporter environ 160 passagers, est arrivé pour la première fois en Israël afin de participer à un projet pilote destiné à évaluer son intégration dans les réseaux de transport en commun à forte demande. La société Auto Chen Mobility, filiale du groupe Bilious, a dévoilé le véhicule lors de l'événement "ONE POWER - 360° MOBILITY" organisé à Yavné.

Programme Pilote et Spécifications Techniques

Le modèle EU25, fabriqué par CRRC, a été introduit dans le pays dans le cadre d'un appel d'offres remporté par l'entreprise auprès de l'Autorité nationale des transports publics. L'essai permettra d'examiner l'utilisation de véhicules à grande capacité au sein des systèmes de bus à haut niveau de service (BHNS) ainsi que sur les futures lignes de transport de masse développées par le ministère des Transports.

Le bus dispose de quatre essieux, d'une largeur de 2,55 mètres et est propulsé par deux moteurs électriques d'une puissance maximale combinée de 700 kilowatts. Il est alimenté par des batteries LFP d'une capacité de 765 kilowattheures fabriquées par CATL, tout en intégrant des dispositifs de sécurité avancés tels que des caméras à 360 degrés.

Perspectives et Déclarations Officielles

"L'arrivée de cet autobus électrique représente un véritable saut technologique pour le marché des transports en commun en Israël," a déclaré le PDG du groupe Bilious, Udi Adiri.

Le PDG d'Auto Chen Mobility, David Ohana, a souligné que l'entreprise élargit continuellement son offre de solutions de mobilité afin de répondre aux exigences des autorités et des opérateurs du secteur.