Tsahal présente les blindés Eitan équipés d'Iron Fist face à l'essor des technologies
Tsahal expose les blindés Eitan dotés du système Iron Fist. Parallèlement, le Royaume-Uni utilise des technologies militaires israéliennes et la Grèce renforce ses drones navaux.
Tsahal poursuit ses opérations tout en testant les technologies de pointe de l'industrie de défense israélienne. Malgré les critiques politiques de certains gouvernements européens, l'utilisation de ces équipements militaires ne cesse de croître à l'international. Un récent exercice militaire a notamment mis en vedette les véhicules blindés Eitan dotés du système de protection active Iron Fist.
Tsahal présente les véhicules blindés Eitan équipés du système Iron Fist
Un récent exercice de la brigade Nahal a permis d'observer des véhicules blindés Eitan équipés du système de protection active Iron Fist, conçu par Elbit Systems. Ce système de type « Hard-Kill » offre une couverture défensive à 360 degrés contre les roquettes anti-char, les missiles guidés, les drones et les munitions rôdeuses, aussi bien en zone ouverte qu'en milieu urbain.
Pesant environ 35 tonnes, l'Eitan est l'un des véhicules blindés à roues les plus modernes de Tsahal. Capable d'atteindre des vitesses de 90 km/h, il transporte un équipage de trois personnes ainsi que neuf combattants, tout en garantissant un niveau technologique comparable à celui des chars Merkava.
Le Royaume-Uni critique Israël tout en utilisant sa technologie militaire
Les gouvernements européens affichent souvent une politique ambivalente, combinant critiques diplomatiques et recours massif aux technologies de défense israéliennes. Le Royaume-Uni en est un exemple marquant avec ses filiales locales telles qu'Elbit UK. Lors de l'exercice Pegasus Athena, la 16e brigade d'assaut aérien britannique a ainsi utilisé le système d'entraînement RSTS d'Elbit UK.
Ce système offre un environnement de simulation intégré pour coordonner la reconnaissance, la désignation d'objectifs et la frappe conjointe. Elbit Systems s'impose comme un leader mondial des simulateurs militaires, illustré par un contrat de 71 millions de dollars conclu avec le ministère britannique de la Défense pour les chars Challenger 3 et les véhicules Boxer.
Expansion régionale des systèmes sans pilote
Les plateformes sans pilote gagnent du terrain au Moyen-Orient, englobant drones, véhicules terrestres et navires de surface. En Méditerranée orientale, la suprématie navale de la Turquie pousse les nations rivales à développer des solutions asymétriques.
La Grèce développe ainsi des navires de surface sans pilote, à l'instar du UCANDRONE de l'entreprise locale Argo. D'un poids d'environ 82 kg et doté d'intelligences artificielles, cet équipement est conçu pour la neutralisation de mines et les attaques en essaim de munitions rôdeuses.
