Bataille des cartes aériennes : El Al exige le retrait d'une publicité de Max

Les esprits ne s'apaisent pas dans le secteur des clubs de fidélité aériens. La société « Matmid » (Voyageur fréquent) d'El Al s'est adressée mardi à la Deuxième autorité de la télévision et de la radio pour exiger le retrait immédiat du nouveau spot publicitaire de la société Max pour la carte SkyMax, diffusé il y a environ une semaine et demie. Dans cette campagne, Max attaque à la fois la carte Fly Card du programme « Matmid » et la carte FlyAll de Cal.

La lutte acharnée dans le secteur a commencé il y a quelques mois, après qu'Isracard a réussi à ravir à Cal la franchise de gestion du club « Matmid » d'El Al (environ 550 000 clients) et l'émission de la carte phare Fly Card. La guerre s'est rapidement déplacée dans les salles de guerre marketing avec le recrutement de présentateurs coûteux comme Deni Avdija et Niv Sultan contre Gal Malka et Matan Peretz, et a également débordé sur les instances juridiques et les régulateurs.

Mi-juillet, El Al avait déjà enregistré une première victoire contre Cal, après que la Deuxième autorité a accepté ses arguments et ordonné à Cal de supprimer des déclarations centrales de sa campagne pour la carte FlyAll. Cette fois, c'est la campagne de Max, diffusée le 20 juillet, qui est dans le collimateur d'El Al. Dans la publicité, avec Lucy Ayoub et Shahar Hason, Max attaque frontalement les trois principales limitations d'utilisation de la Fly Card.

« Une société vous propose une carte de crédit qui accumulera des points pour un billet d'avion limité : limité en nombre de places, en destinations, uniquement dans une seule compagnie aérienne », déclare Ayoub dans le spot. Cette déclaration a conduit El Al à faire appel à la Deuxième autorité, affirmant qu'il s'agit d'une fausse représentation et d'une tromperie flagrante des téléspectateurs, et la société envisage même d'engager des poursuites judiciaires.

Dans une lettre envoyée à la Deuxième autorité, El Al se dissocie et rejette entièrement les trois affirmations de Max. Concernant l'affirmation de voler sur « une seule compagnie aérienne », El Al affirme que les membres du club peuvent utiliser leurs points dans des dizaines de compagnies aériennes étrangères avec lesquelles la société a des accords de coopération (partage de code). Concernant l'affirmation sur les limitations de places et de destinations, El Al affirme que les points peuvent être utilisés pour n'importe quel vol, à n'importe quelle date, dans n'importe quelle classe et vers n'importe quelle destination sur le site Web de la société sans limitation.

Cependant, la question de savoir si l'Autorité acceptera cette fois encore la position d'El Al dépend de la référence aux réserves et aux diverses clauses du règlement d'El Al. Par exemple, dans le règlement de Matmid, il est explicitement écrit qu'El Al a le droit de déterminer, à sa seule discrétion, les jours, périodes ou vols sur lesquels il ne sera pas possible d'utiliser des points, et même « de limiter le nombre de places disponibles pour les billets bonus ». En outre, El Al note dans sa lettre à l'Autorité que l'achat de billets bonus entièrement avec des points ne constitue qu'environ 30 % de tous les vols achetés avec des points.

Max a répondu : « Nous saluons la concurrence dans le domaine des cartes aériennes. Fly Card est une excellente carte pour les clients d'El Al, mais elle est limitée dans la capacité de l'utiliser dans toutes les compagnies aériennes, et le remboursement est donné en points compliqués et non en argent pour les vols et les vacances. Ne les laissez pas vous embrouiller – SkyMax est la seule carte qui vous rend également de l'argent sur tous vos achats pour des vols et accumule en plus pour vous un cashback d'environ 10 % pour les prochaines vacances. »