Un haut responsable iranien a menacé Trump : « Qu'il s'occupe de sa sécurité, avant de devoir se cacher dans un camion de nourriture »

Le président de la commission de la sécurité nationale et de la politique étrangère du parlement iranien, Ebrahim Azizi, a menacé cette nuit (dimanche) le président américain Donald Trump, dans le contexte de l'aggravation de la confrontation autour du contrôle du détroit d'Ormuz. « Au lieu de continuer à se vanter sans cesse au sujet du détroit d'Ormuz, il vaut mieux que le président américain s'occupe de sa sécurité personnelle, avant d'être contraint de se cacher dans un camion de nourriture », a écrit Azizi sur X.

Azizi faisait référence dans ses propos à l'opération secrète au cours de laquelle Trump a été transféré le mois dernier d'un camion de restauration à l'aéroport d'Ankara vers un avion militaire de réserve, après que le renseignement américain a identifié une menace spécifique contre son avion. Selon un rapport publié cette semaine dans le Washington Post, les États-Unis craignaient le lancement d'un missile sol-air sur l'avion présidentiel, et dans la zone du sommet de l'OTAN, une personne détenant un missile portatif a également été identifiée. Il est également apparu que l'Iran savait où se trouvait Trump dans la capitale turque, y compris l'étage du bâtiment.

Les propos du haut responsable iranien sont intervenus en réponse à la déclaration de Trump selon laquelle il a l'intention de déclarer prochainement le détroit d'Ormuz comme territoire des États-Unis. Le président américain a affirmé que son pays contrôle le passage maritime par le biais du blocus qu'il a imposé et qu'aucun navire ne peut le traverser sans son autorisation. Téhéran a rejeté ces propos et a précisé que le détroit est sous son contrôle et sa gestion et qu'il ne sera pas ouvert tant que Washington ne respectera pas ses engagements.

Guerre d'usure économique

Malgré les déclarations de Trump, le trafic dans le détroit reste presque paralysé. Selon les données maritimes citées dans le Wall Street Journal, l'un des jours récents, seuls 14 navires ont traversé le détroit, contre plus de 130 le jour précédant le déclenchement de la guerre. La plupart des navires évitent la route soutenue par les États-Unis le long des côtes d'Oman et choisissent la route sous contrôle iranien, tandis que les compagnies d'assurance et de transport maritime continuent d'être dissuadées par le risque élevé.

Les tensions se sont encore aggravées après que les Émirats arabes unis ont accusé l'Iran d'avoir attaqué un navire de la compagnie pétrolière nationale ADNOC alors qu'il traversait le détroit. Il n'y a pas eu de victimes et la situation a été définie comme étant sous contrôle, mais selon Reuters, il s'agit du troisième incident en moins d'une semaine impliquant un navire de la compagnie. Le ministère des Affaires étrangères à Abou Dabi a condamné l'attaque, l'a qualifiée d'injustifiée et a appelé Téhéran à cesser ses actions et à ouvrir pleinement la voie maritime.

Par ailleurs, le Wall Street Journal a rapporté que la campagne entre les États-Unis et l'Iran se transforme progressivement en une guerre d'usure économique, dans laquelle chaque partie tente de faire capituler l'autre en premier. L'administration Trump préfère à ce stade resserrer le blocus naval et la pression économique sur l'Iran, tout en évitant une nouvelle expansion de la campagne militaire. Téhéran, de son côté, utilise son contrôle de fait sur le trafic dans le détroit et les attaques contre les navires pour exercer une pression sur Washington et les pays du Golfe.

L'Iran exige comme condition à l'ouverture du détroit la levée du blocus américain sur ses ports, l'assouplissement des sanctions, la libération des avoirs iraniens gelés et le paiement de compensations pour les dommages de guerre. Les États-Unis rejettent ces exigences et insistent sur une liberté de navigation totale et sans condition. Le secrétaire à la Défense des États-Unis, Pete Hegseth, a déclaré cette semaine que les États-Unis sont capables de maintenir le blocus naval sur l'Iran indéfiniment et d'intensifier la pression économique sur celui-ci.

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Parallèlement, Téhéran a soulevé une nouvelle question avec l'une de ses voisines et a accusé le Qatar de détenir trois pilotes iraniens dont les avions ont été abattus lors d'une attaque en mars. L'Iran a fait appel à la Croix-Rouge et a exigé de recevoir des informations sur leur état et d'y avoir accès. Le Qatar a nié détenir les pilotes et a affirmé que seuls les restes d'un pilote avaient été localisés et qu'il avait proposé de fournir à l'Iran un briefing sur le sujet. Selon l'agence de presse AP, c'est la première fois que Téhéran accuse un pays voisin de détenir du personnel militaire iranien depuis le début de la guerre.

Les fronts identifiés avec l'Iran dans la région continuent également de s'échauffer. Des frappes israéliennes dans le sud du Liban ont tué au moins 11 personnes, dont des enfants, lors de la journée la plus meurtrière depuis l'entrée en vigueur des accords entre Israël et le Hezbollah. Israël a déclaré que les frappes visaient un commandant du Hezbollah et qu'elles étaient une réponse au lancement d'un drone qui a blessé trois soldats. Au Yémen, les Houthis ont attaqué le port de Mokha, contrôlé par le gouvernement, avec des missiles et des drones, tuant des personnes et paralysant ses activités.

Pour l'heure, aucune percée n'a été enregistrée dans les contacts entre les États-Unis et l'Iran, et aucune nouvelle vague de frappes américaines n'a été signalée. Cependant, la menace implicite contre la sécurité personnelle de Trump, les dommages continus au transport maritime et l'escalade sur les scènes régionales illustrent que le cessez-le-feu ne se rapproche pas d'un règlement stable et que les deux parties continuent de se préparer à une confrontation prolongée.