Excès de vitesse en Israël : forte hausse des amendes avec les nouveaux radars

La police israélienne a intensifié l'utilisation des radars A-3, délivrant plus de 367 000 amendes pour excès de vitesse à la suite de nouveaux seuils de risque.

ICE
Source •
+
SOCIETY // CIVIC NODE

Les conducteurs en Israël doivent faire preuve d'une vigilance accrue sur la route après la modification par la Police d'Israël de sa politique d'activation des radars automatiques. Selon des données publiées par le média Calcalist, ces dispositifs ont généré plus de 367 000 amendes pour excès de vitesse depuis le début de l'année.

Une politique d'uniformité abandonnée au profit du risque

Annoncée le 9 août, la nouvelle stratégie de la division de la circulation stipule que le seuil de déclenchement des radars n'est plus uniforme. Bien que les limitations de vitesse légales demeurent inchangées, chaque radar applique désormais un seuil spécifique déterminé par le niveau de risque de la portion de route concernée. Les critères incluent l'historique des accidents, le volume de trafic et l'état des infrastructures.

Par conséquent, les automobilistes ne peuvent plus anticiper la tolérance exacte d'un radar donné, la police ayant choisi de ne pas publier ces seuils individualisés.

« L'excès de vitesse est l'une des infractions les plus graves et les plus meurtrières », a déclaré la Police d'Israël. « Les forces de l'ordre poursuivront une action ferme et intransigeante contre quiconque met des vies en danger sur la route. »

Une nette accélération du rythme des amendes

Les chiffres actuels indiquent un total de 383 617 infractions relevées par les radars de type A-3. Sur ce total, 367 053 concernent des excès de vitesse et 16 564 le franchissement de feux rouges. L'accélération est notable : entre la mi-juillet et la période actuelle, environ 100 000 amendes pour vitesse excessive ont été dressées en l'espace de deux mois et demi.

Les radars A-3, qui fonctionnent à l'aide de capteurs métalliques insérés dans la chaussée, continueront d'être exploités par la police dans le cadre des mesures visant à réduire la mortalité routière.

Dans la même rubrique