Les États-Unis ont fermé le robinet : le blocus d'Ormuz étouffe les exportations de pétrole iranien

Selon un rapport du Financial Times, d'après les entreprises fournissant des données sur le transport maritime et par satellite, aucun pétrolier n'a chargé de pétrole depuis au moins une semaine sur l'île de Kharg, le principal terminal d'exportation de pétrole iranien. Les données indiquent que le blocus naval renouvelé par les États-Unis a effectivement mis un coup d'arrêt aux ventes de pétrole brut de Téhéran.

Les États-Unis ont réimposé un blocus naval sur les ports iraniens à la mi-juillet, après l'effondrement de l'accord intérimaire visant à rouvrir le détroit d'Ormuz. L'activité sur l'île de Kharg, vitale pour l'industrie pétrolière iranienne, s'est arrêtée le 31 juillet, selon la société de suivi des navires Kpler et le cabinet de conseil Energy Aspects.

Des images satellites ont montré que les trois quais de chargement de Kharg étaient « vides pendant une période prolongée », a déclaré la société de renseignement maritime Windward. Il a également été rapporté que mardi, seuls 16 navires étaient ancrés dans la zone d'attente autour de Kharg, soit le nombre le plus bas depuis le début du mois dernier.

Environ 9 barils de pétrole brut sur 10 exportés par l'Iran sont chargés sur cette petite île corallienne dans le nord du golfe Persique, car une grande partie du littoral du pays est trop peu profonde et ne permet pas aux grands pétroliers d'y accoster. « Le blocus est efficace, dans le sens où il n'y a pas beaucoup de mouvement de pétroliers à l'entrée ou à la sortie », a déclaré Richard Bronze, responsable de la géopolitique chez Energy Aspects.

Cependant, Bronze a déclaré que la perte des revenus d'exportation ne devrait pas exercer une pression immédiate sur Téhéran pour qu'il fasse des compromis dans les négociations avec les États-Unis. « Il est assez clair que les Iraniens estiment avoir l'avantage en ce qui concerne Ormuz, et ils sont prêts à absorber beaucoup de douleur économique pour exploiter leur avantage », a-t-il déclaré.

Selon le Financial Times, l'Iran a continué à charger des pétroliers à Kharg tout au long des six mois de sa guerre avec les États-Unis et Israël, de sorte que la pause actuelle est l'une des plus longues depuis le début de la guerre.

United Against Nuclear Iran (UANI), un groupe de pression basé à Washington qui suit les expéditions de pétrole iranien, a déclaré que depuis le 12 juillet, il n'avait identifié aucun pétrolier chargé de pétrole brut iranien ayant réussi à quitter le Golfe.

Pour l'instant, l'Iran continue de percevoir des revenus provenant des cargaisons qui ont quitté le Golfe pendant la période de cessez-le-feu et qui n'atteignent que maintenant les clients en Asie. Selon l'UANI, 26 pétroliers battant pavillon iranien sont arrivés dans les eaux proches de la Malaisie, où il est d'usage de transférer le pétrole iranien entre navires avant de le livrer aux raffineries en Chine.

Bronze a déclaré que Téhéran pourrait même bénéficier d'une hausse des prix du pétrole avant que ces barils ne soient finalement vendus, mais dans les semaines à venir, cette source de revenus devrait également s'arrêter. « Le sable s'écoule dans le sablier en ce qui concerne la durée pendant laquelle cela continuera à générer des revenus », a-t-il déclaré.

Le blocus empêche également l'Iran de reconstituer le stock de pétroliers vides disponibles pour le chargement à Kharg. Les navires qui ont déjà déchargé leurs cargaisons en Asie ne sont pas retournés dans les eaux iraniennes. Selon l'UANI, certains d'entre eux attendent au large des côtes du Sri Lanka, et d'autres ont été aperçus près d'Oman et du Pakistan.

Le prix du pétrole brut Brent, la référence internationale, s'établissait à un peu moins de 82 dollars le baril à Londres vendredi, alors que les négociants continuent d'attendre un accord qui permettra de reprendre le trafic maritime à travers le détroit d'Ormuz.

De hauts responsables du ministère iranien des Affaires étrangères ont déclaré cette semaine qu'ils étaient parvenus à un accord avec Oman sur les coordonnées géographiques d'une nouvelle voie maritime dans le détroit, mais depuis mercredi, aucun signe de progrès n'a été constaté. Ce même jour, les parties ont déclaré qu'une déclaration commune était aux « étapes finales ».

L'arrêt de l'activité à Kharg n'a pas encore conduit à un remplissage significatif des réservoirs de stockage de pétrole sur l'île, a noté Energy Aspects. Cela pourrait indiquer que Téhéran a déjà commencé à réduire la production de pétrole dans ses champs afin de ne pas arriver à une situation où il ne resterait plus d'espace de stockage.

Selon le Financial Times, bien que les pourparlers entre l'Iran et Oman soient menés de manière bilatérale, une personne informée de la situation a déclaré que si un accord acceptable pour les parties était conclu, les États-Unis lèveraient le blocus et renouvelleraient l'exemption des sanctions pétrolières, ce qui permettrait aux acheteurs d'acheter librement du pétrole brut iranien.