Le ministère des Transports rend aux autorités locales la responsabilité de construire des abris aux arrêts de bus
Le ministère des Transports a annulé l'appel d'offres centralisé pour les abris de bus, transférant cette responsabilité aux municipalités. Cette mesure vise à mieux adapter les installations aux besoins locaux.
Après près de deux ans de reports répétés, le ministère des Transports a annulé l'appel d'offres pour la construction d'abris aux arrêts de bus et a rendu la responsabilité aux autorités locales. Cette décision intervient après neuf années d'un modèle centralisé qui s'est avéré inadapté aux besoins spécifiques et aux caractéristiques uniques de chaque municipalité.
En 2018, sous le mandat d'Israel Katz en tant que ministre des Transports, le ministère avait instauré une procédure où il gérait lui-même l'installation des abris via un fournisseur externe. L'objectif était de réduire les disparités après le constat que plus de 6 000 arrêts à travers le pays restaient sans ombrage. Cependant, des failles ont été rapidement identifiées : l'attribution des abris était arbitraire, sans adaptation aux contraintes physiques ou aux besoins d'ingénierie locaux. Les fournisseurs installaient parfois des configurations uniformes sans tenir compte du design urbain local.
Malgré ces problèmes, le ministère a publié en août 2024 un nouvel appel d'offres. Le processus a duré près de deux ans, durant lesquels le contrat avec le fournisseur existant a été prolongé sans mise en concurrence. Bien que le comptable général ait autorisé la construction de 1 000 abris supplémentaires pour pallier l'urgence, l'appel d'offres a finalement été annulé ce mois-ci dans le cadre d'un changement de politique.
Selon la nouvelle procédure, chaque autorité devra soumettre une demande distincte et obtenir l'approbation du ministère pour chaque abri. Le ministère allouera 18 000 shekels pour un abri étroit de quatre mètres, 20 000 shekels pour un abri standard de même longueur, et 38 000 shekels pour un abri de huit mètres. Toutefois, les coûts annexes, comme le raccordement électrique et l'entretien, seront désormais à la charge des autorités locales.
« Le ministère a décidé de transférer l'activité d'achat et d'installation des abris d'attente à la responsabilité directe des autorités locales. Le transfert de l'activité vise à permettre une adaptation maximale des abris aux besoins municipaux uniques de chaque autorité, et à promouvoir un déploiement plus rapide et plus efficace sur le terrain », a déclaré le ministère.
