La logistique gagne les guerres : la technologie seule ne suffit pas

Le président américain Donald Trump a reproché à Pete Hegseth, le secrétaire à la Défense — ou comme il préfère s'appeler lui-même, le secrétaire à la « Guerre » — que l'image complète de la situation concernant le stock d'intercepteurs ne lui avait pas été présentée, et qu'il pensait que « le problème était déjà résolu ». Selon les publications d'une source à Washington, la pénurie de missiles à longue portée et d'intercepteurs figurait parmi les considérations qui ont limité d'autres frappes massives contre l'Iran.

Et c'est exactement là le point : même pour l'armée la plus puissante et la plus avancée au monde, il suffit d'un seul goulot d'étranglement dans la chaîne d'approvisionnement pour limiter sa capacité d'action. En fin de compte, Monsieur le Président, c'est une question de logistique. La crise logistique que connaissent les États-Unis dans la production et la fourniture d'intercepteurs se fait également sentir chez leurs alliés. L'Ukraine a récemment admis qu'en raison de la pénurie et de la nécessité de gérer strictement les stocks de munitions, un seul intercepteur était lancé pour chaque 27 missiles tirés contre elle par la Russie. Israël, qui n'a pas l'habitude de révéler ses stocks de munitions, a également signalé aux États-Unis, selon des sources étrangères, que ses stocks d'intercepteurs avaient atteint des niveaux records à la baisse.

Alors que nous vivons les résultats de la campagne en cours avec l'Iran, une vérité simple se précise : dans les guerres actuelles, les pays ne perdront pas nécessairement parce qu'ils manquent d'avions, de chars ou de technologie avancée. Ils risquent de perdre parce que la chaîne logistique derrière eux ne parvient pas à continuer de fonctionner sous le feu. Beaucoup parlent de la nécessité d'une supériorité technologique, mais la phrase est incomplète sans deux mots supplémentaires : supériorité logistique. Il suffit qu'une puce de contrôle pour un avion soit retardée à l'arrivée, qu'une pièce de rechange pour un char manque ou que les achats ne détectent pas le besoin à temps, pour qu'un système d'arme valant des millions soit neutralisé. Le maillon faible qui change les règles du jeu n'est pas toujours sur le champ de bataille ; parfois, il se trouve dans un entrepôt, dans une usine ou dans un camion qui n'est pas arrivé à temps.

Le massacre du 7 octobre a marqué l'âme des familles endeuillées et l'âme d'un pays tout entier. Ce matin-là, de graves défaillances dans le fonctionnement des systèmes ont également été découvertes. Il n'y avait pas de gestion dans le pays, presque aucun ministère gouvernemental ne fonctionnait. Les soldats qui ont combattu avec héroïsme se sont retrouvés dans l'incapacité de recevoir immédiatement l'équipement des entrepôts d'urgence, et dans de nombreux cas révoltants, ont attendu des heures jusqu'à ce que la clé de ces entrepôts arrive. Ainsi se sont écoulées des heures difficiles depuis le moment où les troupes régulières et les réservistes ont été appelés jusqu'au moment où ils ont pu être envoyés équipés vers l'enveloppe de Gaza.

L'importance de la logistique peut également être observée dans la guerre en Ukraine. L'Ukraine a prouvé qu'elle sait contrôler un système de transport de munitions depuis toute l'Europe, gérer les stocks, intégrer des entreprises de cybernétique civiles et faire partie d'une chaîne d'approvisionnement internationale. Tout cela lui permet de résister obstinément à la Russie, et sans la pénurie d'intercepteurs américains, l'image des combats aurait peut-être été différente.

Et pour revenir au système logistique américain : il y a une autre chose que les États-Unis doivent comprendre. Lorsque des groupes terroristes, supplétifs de l'Iran, décident qu'ils sont les nouveaux propriétaires des voies de navigation en mer Rouge, non seulement le prix du pétrole à la station-service dans l'Idaho augmente, mais toute la logistique mondiale commence à se dérégler — tout comme les coûts pour l'économie mondiale. Il est temps de comprendre que dans le monde actuel des guerres, il n'y a plus de place pour les slogans du type « rapide et fini ». Les armées seules ne peuvent pas combattre sans un système logistique multidisciplinaire et la participation d'un système civil qui, en plus de son activité quotidienne, fournira du matériel, des connaissances et du personnel pouvant être activés immédiatement. Certes, cela coûte de l'argent, et pas un peu. Mais en cas d'urgence, on est toujours prêt à payer plus. C'est l'essence même de la question : pour vaincre l'adversaire, la supériorité militaire ne suffira pas sans supériorité logistique.

Nehama Ronen est la présidente de Maman.