Israël : 368 morts sur les routes au cours des dix premiers mois de 2026

Au total, 368 personnes ont perdu la vie dans des accidents de la route en Israël au cours des dix premiers mois de l'année 2026, soit une baisse de 6,5 % par rapport à la même période de l'année précédente, selon les données publiées dimanche par l'association « Or Yarok » à l'occasion de la Semaine de la sécurité routière.

Cependant, l'association souligne que ce recul des décès ne découle pas nécessairement d'une amélioration de la sécurité routière, mais plutôt de l'impact de la guerre « Rugissement du Lion », durant laquelle le trafic automobile a nettement diminué. D'après les chiffres, 37 personnes ont été tuées lors du conflit entre le 28 février et le 7 avril 2026, contre 62 à la même période en 2025, soit un écart d'environ 40 %.

Profil des Victimes et Répartition Géographique

L'analyse détaillée montre que 133 personnes ont succombé à bord d'un véhicule particulier, 37 étaient des piétons et 75 circulaient à moto ou en scooter. Le bilan fait également état de 40 enfants, de 55 personnes âgées de 65 ans et plus, ainsi que de 59 jeunes conducteurs tués depuis le début de l'année 2026. Par ailleurs, 91 accidents impliquaient des véhicules lourds tels que des camions et des bus, tandis que les usagers de deux-roues légers comptent 5 morts à vélo classique, 15 en trottinette électrique et 10 à vélo électrique.

La majorité des drames, soit 229 cas (62 %), s'est produite sur des axes interurbains, contre 128 décès (35 %) en zone urbaine et 11 (3 %) sur des terrains vagues ou hors réseau. Sur le plan démographique, 202 victimes (55 %) proviennent de la population juive et 141 (38 %) de la population arabe, un taux disproportionné par rapport à la part démographique arabe estimée à 21 %.

Bilan par Ville et Comparaison Européenne

Jérusalem se place en tête des villes les plus touchées avec 14 décès enregistrés depuis le début de l'année 2026, suivie de Tel-Aviv-Jaffa et de Haïfa avec 8 victimes chacune. Holon dénombre 6 morts, Hadera et Ashkelon 5 chacune, tandis que Beer-Sheva et Rishon LeZion en comptent 4 chacune.

L'association « Or Yarok » a également pointé du doigt le mauvais classement d'Israël en Europe. Selon le Conseil européen de la sécurité des transports, le pays se positionne au 30e rang sur 31 nations pour l'évolution relative de la mortalité routière entre 2015 et 2025. L'organisation rappelle que 26 pays membres disposent d'un plan national de sécurité routière, une stratégie globale qui fait toujours défaut en Israël.

Le directeur général d'« Or Yarok », Me Yaniv Yaakov, a mis en garde contre la persistance de ce fléau et a exhorté le futur gouvernement à agir sans délai.

«Plus d'une personne perd la vie chaque jour sur les routes israéliennes. La Semaine de la sécurité routière nous rappelle ce drame national qui fauche 450 vies par an.»