Haïfa déploie des feux de signalisation intelligents qui passent au vert à l'approche des piétons

La municipalité de Haïfa a terminé avec succès un projet pilote de deux ans pour un système technologique innovant qui détecte automatiquement les piétons et active le feu vert pour eux, même sans appuyer sur le bouton de traversée. À la suite du succès de ce projet et de l'approbation du comité d'expérimentation du ministère des Transports, la municipalité étendra l'utilisation du système à d'autres intersections.

Selon les données de l'association « Or Yarok », basées sur les chiffres du Bureau central des statistiques, Haïfa figurait en 2025 en tête de liste des villes israéliennes pour le nombre de piétons blessés sur les passages piétons. Au cours de l'année, 104 piétons ont été blessés dans la ville — un a été tué et 11 ont été grièvement blessés — dépassant Jérusalem et Tel-Aviv, qui ont enregistré 100 blessés chacune. Au cours de la dernière décennie (2016-2025), 1 122 piétons ont été blessés à Haïfa sur des passages piétons, dont 16 ont été tués.

Au niveau national, 1 371 piétons ont été blessés en 2025 alors qu'ils traversaient sur un passage piéton, ce qui représente 83 % de tous les piétons blessés sur les routes. 33 d'entre eux ont été tués et 228 ont été grièvement blessés, la quasi-totalité des accidents (97 %) s'étant produits en zone urbaine.

Le système détecte le piéton et prolonge le feu vert

Le système, développé pour la municipalité par la société « Shikun & Binui Solel Boneh - Menora Systems », repose sur des caméras d'analyse vidéo avancées. Dès qu'il détecte un piéton s'approchant du bord du trottoir, il envoie une commande immédiate au contrôleur de feux de circulation pour le faire passer au vert en quelques secondes.

Le système est équipé de deux capteurs intelligents :

1. Un capteur d'annulation : détecte si le piéton a quitté les lieux ou a traversé au rouge, annulant ainsi la demande.

2. Un capteur de prolongation : suit les personnes qui traversent et prolonge automatiquement la durée du feu vert pour les personnes âgées, les personnes handicapées ou toute personne traversant lentement.

Dans une première étape, le système a été installé à titre pilote au 7 rue Oscar Schindler, sur un passage piéton équipé d'un îlot directionnel. Il a été testé à différentes heures de la journée et dans diverses conditions de circulation.

« La réduction des accidents de la route et la protection des vies humaines sont un objectif central pour nous. Ce système innovant est un excellent exemple de la façon dont la technologie peut sauver des vies humaines », a déclaré le maire de Haïfa, Yona Yahav.

L'ingénieure Hagit Rotter, directrice du centre de circulation et de technologie de la municipalité de Haïfa, a souligné que le système ajoute une couche de protection intelligente, garantissant que même ceux qui n'ont pas appuyé sur le bouton auront la possibilité de traverser en toute sécurité. Evyatar Hachmon, PDG de Menora Systems, a ajouté que leur engagement envers Haïfa s'exprime par un effort continu pour exploiter la technologie afin d'améliorer la sécurité routière.