Dan Transportation : la date limite de vente des actions reportée d'une semaine

À la suite des demandes formulées par les employés de la coopérative de transports Dan, la date limite accordée à 1 100 membres pour se prononcer sur la vente de leurs actions a d'ores et déjà été repoussée d'une semaine au moins. Plus tôt dans la semaine, il est apparu que la participation reste faible, le taux de vendeurs ne devant pas dépasser la moitié des salariés.

Une acquisition d'envergure de plusieurs milliards de shekels

En février dernier, un groupe d'investisseurs mené par le PDG de Dan, Ofir Karni, a signé un accord pour l'acquisition d'environ 50 % de Dan Transportation pour 1,4 milliard de shekels, sur la base d'une valorisation globale de 2,8 milliards de shekels. Dans le cadre d'une seconde phase, ce même consortium — qui intègre Clal ainsi que les bras armés financiers de la Banque Leumi et de la Banque Mizrahi-Tefahot — rachètera 25 % supplémentaires des actions Dan, atteignant ainsi le plafond maximal de 75 % fixé par l'Autorité de la concurrence. Initialement, les membres disposaient d'un délai expirant au 8 octobre pour acter la cession de leurs parts.

Face aux hésitations de certains membres, le délai a été prolongé à leur demande. Plusieurs d'entre eux ont notamment souhaité attendre le retour de leurs enfants de l'étranger la semaine prochaine afin de mener une concertation familiale.

Des choix patrimoniaux décisifs

Il s'agit d'une décision cruciale pour les membres de la coopérative, susceptible d'avoir des répercussions sur les générations futures. Les membres de Dan peuvent opter pour une vente totale de leurs actions pour 1,2 million de shekels par membre, une vente partielle pour 600,000 shekels, ou le maintien de leurs positions. Tous ces montants s'entendent avant impôts, la fiscalité constituant un paramètre déterminant puisque le taux d'imposition oscillera entre 25 % et 50 %.

« La décision fiscale s'applique dans tous les cas de cession de vos titres, y compris à l'avenir », précise une note d'information adressée aux membres de Dan. « Cela signifie qu'un retraité ne percevant pas d'autres revenus ne s'acquittera que d'environ 25 % d'impôt en cas de vente immédiate, tandis que ses enfants héritiers s'exposeront à des taux d'imposition nettement plus élevés lors d'une revente future. »

Au-delà de la fiscalité, le potentiel de valorisation de l'entreprise pèse dans la balance. Si l'opération offre une liquidité immédiate, la conservation des actions pourrait s'avérer plus lucrative à terme. Certains préfèrent toutefois écarter tout risque, à l'instar d'un salarié ayant opté pour la cession : « Avec tout le respect dû aux plans stratégiques de l'entreprise, je refuse de jouer aux dés avec l'héritage de mes enfants », a-t-il confié à Globes.

Fondée en 1945, Dan Transportation constitue le deuxième opérateur de transport par bus d'Israël après Egged, employant plus de 4 000 conducteurs et exploitant près de 2 600 véhicules.