Un vol de British Airways chute de 27 000 pieds et se pose en sécurité à Londres

Un vol de British Airways parti mardi de l'aéroport d'Heathrow à Londres à destination de Chicago a contraint l'équipage à effectuer une manœuvre d'urgence après avoir perdu environ 27 000 pieds d'altitude pour se stabiliser à environ 9 000 pieds. Après avoir fait demi-tour vers Londres, les données de suivi des vols ont montré que l'appareil a continué à tourner en rond pendant des heures au-dessus de l'Angleterre avant de se poser en toute sécurité à Heathrow.

La compagnie aérienne a confirmé que l'appareil était rentré en raison d'un problème technique. Un porte-parole a déclaré : « La sécurité de nos clients et de notre équipage est toujours notre priorité absolue, et l'appareil s'est posé en toute sécurité après que nos pilotes qualifiés sont rentrés à Heathrow à la suite d'un incident technique. »

Analyse et explications d'un expert

Matthew « Wiz » Buckley, ancien pilote de F/A-18 de l'US Navy ayant près de 40 ans d'expérience, a expliqué que ce profil de vol correspond à une descente d'urgence généralement effectuée en cas de problème de pressurisation.

« Ils ont tout fait dans les règles de l'art. On dirait que tout a fonctionné exactement comme prévu », a-t-il déclaré.

Descendre sous la barre des 10 000 pieds permet aux passagers et à l'équipage de respirer normalement sans oxygénation complémentaire.

Pourquoi le vol a-t-il tourné en rond ?

Une question centrale était de savoir pourquoi l'avion n'avait pas atterri immédiatement. Buckley a expliqué qu'un vol long-courrier emporte une grande quantité de carburant, ce qui rend l'appareil trop lourd pour atterrir immédiatement après le décollage.

• Consommer le carburant en excès pour éviter des dégâts.

• Protéger le train d'atterrissage et les systèmes de freinage.

• Respecter la règle d'or pour ne pas aggraver la situation.