Boeing : la certification du 737 MAX 10 suspendue par la FAA pour un bug

Boeing a subi un coup dur pour son programme 737 MAX 10 alors que l'Administration fédérale de l'aviation américaine (FAA) a suspendu le processus de certification. Cette décision intervient après la découverte d'un nouveau dysfonctionnement logiciel, entraînant une chute des actions de l'entreprise allant jusqu'à 6,8 % en bourse.

Le problème actuel n'est pas lié au système de commande de vol MCAS qui avait entraîné l'immobilisation mondiale de la flotte MAX par le passé. Il s'agit cette fois d'un souci au niveau du système de navigation verticale. Selon la FAA, une mise à jour visant à corriger un défaut connu a généré un nouveau bug mineur nécessitant une vérification approfondie.

Bien que les pilotes conservent le contrôle total et soient entraînés à ce type de scénario, la FAA souhaite analyser la charge de travail de l'équipage dans des conditions extrêmes. Boeing a lui-même signalé l'anomalie, mais ce report pèse sur les attentes des investisseurs qui tablaient sur une homologation imminente.

Le MAX 10 dispose d'un carnet de commandes dépassant 1,500 appareils, constituant la réponse clé de Boeing face à Airbus sur le marché lucratif des monocouloirs. Boeing a affirmé collaborer pleinement avec la FAA, malgré un impact certain sur les livraisons et les flux de trésorerie.