Au bord d'une guerre commerciale : les États-Unis et le Canada proches d'un accord

Les États-Unis et le Canada se sont rapprochés mercredi d'un accord commercial qui pourrait éviter une nouvelle aggravation du conflit économique entre les deux voisins. Selon une source au fait des détails des discussions, le cadre en cours d'élaboration comprend une réduction des droits de douane américains sur les voitures et camions de fabrication canadienne de 25 % à 15 %, ainsi qu'une réduction possible du taux sur l'acier et l'aluminium de 50 % à 25 %. Le président Donald Trump, qui a menacé cette semaine d'imposer des droits de douane supplémentaires sur les importations en provenance du Canada, a reporté leur entrée en vigueur jusqu'à samedi suite aux progrès réalisés dans les négociations et a déclaré que les parties parviendraient « probablement » à un accord.

Après une période de confrontation commerciale et de menaces mutuelles, les États-Unis et le Canada se rapprochent d'un accord qui pourrait alléger certains des droits de douane ayant nui au commerce entre les deux pays. L'horloge tourne cependant : tant qu'un accord final n'est pas signé, de nouveaux droits de douane américains sur les produits canadiens d'une valeur d'environ 20 milliards de dollars doivent entrer en vigueur samedi à 00h01, heure de la côte Est des États-Unis.

Trump a accordé un délai de trois jours, exprimant son optimisme : « Nous aurons probablement un accord avec le Canada ». Le Premier ministre canadien Mark Carney a également confirmé que les pays « avancent vers un accord ».

Détails des négociations

L'un des points les plus importants concerne l'industrie automobile canadienne. Selon les sources, le droit de douane de base sur les voitures et camions fabriqués au Canada devrait passer de 25 % à 15 %. Les dirigeants de l'industrie avaient averti qu'un droit de 25 % menaçait la poursuite de la production dans le pays, et Ottawa cherche à obtenir un taux de 10 %.

Même un taux de 15 % pourrait être inférieur en pratique, car les composants fabriqués aux États-Unis et inclus dans les véhicules canadiens en seront déduits. Trump a confirmé qu'un allègement était attendu, déclarant : « Ils payaient un montant élevé. Nous le réduisons un peu ».

Le cadre prévoit également un allègement possible pour les secteurs de l'acier et de l'aluminium. Les droits pourraient passer de 50 % à 25 %, bien que pour l'acier, cet allègement soit limité à un quota, estimé à environ quatre millions de tonnes par an.

Mesures réciproques du Canada

Parallèlement aux concessions américaines, le Canada doit prendre des mesures de son côté. Le ministre du Commerce, Dominic LeBlanc, a qualifié les discussions de « constructives », tout en précisant que le travail se poursuit. L'une des questions clés est la levée du boycott pratique imposé par de nombreuses provinces sur les boissons alcoolisées américaines en réponse aux droits de douane imposés l'an dernier par les États-Unis.

La Maison Blanche a déclaré que le Canada s'était engagé à supprimer les mesures que Washington considère comme discriminatoires à l'égard des boissons alcoolisées, fromages et véhicules américains. Le représentant américain au Commerce, Jamieson Greer, s'est dit confiant que ces ententes protégeraient les travailleurs américains et renforceraient l'économie nord-américaine.

Malgré l'optimisme, l'accord n'est pas encore signé et les détails finaux pourraient évoluer. Jusqu'à la finalisation des documents, la menace américaine reste en place, avec samedi comme prochaine échéance.