Voiture électrique à 120 000 shekels : essai de la nouvelle MG4 Urban

La nouvelle familiale de MG place la barre plus haut en termes de rapport qualité-prix dans son segment, avec un habitacle spacieux, des performances agiles et un prix inhabituel. Bien que l'autonomie soit limitée, c'est une offre impressionnante pour un usage urbain et périurbain.

GlobesAuteur : Dobi Ben Gadalyahu
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Voiture électrique à 120 000 shekels : essai de la nouvelle MG4 Urban
Photo : Globes / MG4 אורבן / צילום: יחצ

Commençons par l'essentiel : la nouvelle MG4 « Urban » est la bonne voiture au mauvais moment. La bonne, car pour 120 000 shekels, vous obtenez une voiture électrique familiale grande et bien équilibrée, avec un habitacle spacieux pour cinq adultes, un coffre massif, un châssis de qualité et une propulsion électrique agile.

Cependant, le timing est problématique car le ministère des Finances envisage l'annulation des avantages fiscaux sur les véhicules électriques, arguant qu'ils sont désormais moins chers que les modèles à essence. La nouvelle MG renforce cet argument.

Design extérieur

L'« Urban » est une toute nouvelle génération de MG4, dotée de dimensions différentes, d'un habitacle amélioré et d'une nouvelle architecture électrique. Contrairement aux lignes tranchantes de la version précédente, l'Urban adopte un look plus doux et arrondi, conçu pour un public conservateur.

L'avant se distingue par de grands phares et un pare-chocs massif, tandis que le profil présente une inclinaison douce du toit. L'arrière dégage une impression de robustesse avec un grand becquet. Dans l'ensemble, le design est solide et agréable à l'œil.

Habitacle du véhicule

L'espace intérieur est impressionnant, avec une garde au toit généreuse et un empattement de 2,75 m permettant une grande liberté de mouvement. Le coffre de 568 litres est l'un des plus grands du segment.

Le système numérique comprend un écran multimédia de 12,8 pouces avec un bon temps de réponse. Sous l'écran, des commutateurs physiques en métal permettent un contrôle intuitif de la climatisation et de l'audio. La qualité de fabrication est supérieure à ce que suggère le prix.

Moteur et autonomie

La propulsion est assurée par un moteur de 160 ch. Avec un poids à vide modeste de 1,52 tonne, la voiture offre une accélération respectable. La batterie de 54 kWh offre une autonomie déclarée allant jusqu'à 405 km. Lors de notre essai par 38 degrés, nous avons obtenu une autonomie pondérée d'environ 320 km. La vitesse de charge de 150 kW sur les bornes rapides est un bonus non négligeable.

Sur la route

Le châssis bénéficie d'un calibrage européen de qualité. La direction offre un bon retour et l'inclinaison de la carrosserie en virage est modérée. Le confort de conduite est supérieur à la moyenne, rendant le véhicule très agréable à conduire.

Conclusion

À 120 000 shekels avec une garantie de 7 ans, la MG4 Urban place la barre plus haut en termes de rapport qualité-prix. C'est un choix ultra-pratique pour les familles souhaitant économiser, malgré une autonomie qui peut limiter son usage pour les gros rouleurs.


Principaux concurrents :

  1. BYD Dolphin Surf : 114 000–124 000 shekels, habitacle compact, coffre de 308 litres, autonomie jusqu'à 310 km.

  2. Leapmotor B03X : attendu en fin d'année entre 120 000 et 130 000 shekels, autonomie jusqu'à 400 km.

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