Un avion de combat basé sur une conception israélienne en route vers un autre pays musulman

Benyamin Nétanyahou a ordonné de préparer le développement d'un nouvel avion de combat israélien, tandis qu'à l'étranger, des contrats majeurs sont signés pour des appareils chinois basés sur le projet israélien Lavi.

WallaAuteur : Udi Etzion
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Un avion de combat basé sur une conception israélienne en route vers un autre pays musulman
Photo : צילום: Walla.co.il

Alors que le Premier ministre Benyamin Nétanyahou a chargé l'appareil de défense de se préparer au développement d'un nouvel avion de combat israélien dans le cadre du maintien de l'indépendance sécuritaire, un autre pays musulman reçoit l'héritage d'une tentative précédente. Une vidéo diffusée à la télévision ouzbèke a confirmé que l'Ouzbékistan sera le deuxième client des avions de combat chinois Chengdu J-10Ce, après avoir déjà été vendus au Pakistan.

Le J-10 ressemble fortement à l'avion de combat israélien Lavi, développé par Israel Aerospace Industries, dont la construction a été annulée par une décision gouvernementale en 1988. Selon des publications étrangères, ses plans ont été vendus à la Chine, qui cherchait alors à accélérer la construction d'un avion de combat local de quatrième génération pour moderniser son armée de l'air. L'argent perçu a aidé à financer les coûts de fermeture du projet en Israël.

L'appareil chinois a déjà participé à des affrontements entre le Pakistan et l'Inde l'année dernière et a même abattu des Rafale de l'armée de l'air indienne grâce au missile avancé à guidage radar PL-15. L'Ouzbékistan a commandé 24 de ces avions dans une version d'exportation, une mesure reflétant le renforcement de la position de la Chine dans les pays d'Asie centrale, autrefois sous influence russe.

Ainsi, l'avion né à Lod est déjà utilisé par un deuxième pays musulman, bien qu'il s'agisse d'un État entretenant des relations diplomatiques avec Israël. Selon les estimations, le Bangladesh pourrait être le prochain client du J-10, dont le prix est inférieur à celui d'un F-16 comparable, et qui est vendu aux pays non intéressés par les achats américains.

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