Leclerc domine les essais au Mexique, Antonelli proche du titre
Charles Leclerc a dominé les essais libres au Mexique, tandis que Kimi Antonelli s'apprête à sceller un titre historique lors de la course de samedi.
Le pilote Ferrari Charles Leclerc a dominé les deux séances d'essais libres de Formule 1 au Mexique vendredi, réalisant le meilleur temps sur le circuit en haute altitude des Frères Rodríguez. Pendant ce temps, le jeune pilote Mercedes Kimi Antonelli s'approche d'un titre de champion historique.
Agenouillé par une maladie virale la veille lors de la journée des médias, Antonelli, 20 ans, a rebondi en signant le deuxième temps de la première séance et le quatrième de la seconde. Le pilote italien possède une avance confortable de 123 points sur son coéquipier George Russell et n'aura besoin que d'une neuvième place samedi pour être sacré. Leclerc a signé le tour le plus rapide en EL2 en 1 minute et 17.827 secondes, devançant Lando Norris sur McLaren.
Incidents et tensions en piste
La deuxième séance d'essais a été interrompue par un drapeau rouge à la suite d'un accrochage entre Max Verstappen de Red Bull et Liam Lawson de Racing Bulls, éparpillant des débris sur la piste. Lawson s'est immédiatement plaint à la radio : "Il m'est rentré dedans. C'est à chaque week-end." Au même moment, Lewis Hamilton a dû immobiliser sa monoplace, provoquant une intervention de la voiture de sécurité virtuelle. "J'ai perdu toute la puissance", a indiqué le pilote britannique.
Les débutants à l'épreuve
La première séance a débuté sans dix titulaires réguliers afin de faire place à de jeunes espoirs. Le prétendant au titre de Formule 2 Nikola Tsolov, qui remplaçait Lawson, s'est plaint d'une perte de sensibilité dans le pied. "Je n'ai plus de sang dans la jambe droite, je ne la sens plus, le siège me comprime", a expliqué Tsolov à son équipe avant de terminer douzième. Chez Audi, le jeune Freddie Slater, 18 ans, a rencontré des difficultés lorsque ses mécaniciens ont oublié de retirer un ventilateur de refroidissement avant son départ. Enfin, l'Américain Colton Herta a bouclé 30 tours au volant de la monoplace de Valtteri Bottas pour valider un point supplémentaire sur sa superlicence.
