L'Ukraine propose un cessez-le-feu en mer Noire, la Russie refuse

La Russie a rejeté ce vendredi la proposition de l'Ukraine d'instaurer un cessez-le-feu temporaire en mer Noire. Moscou a déclaré qu'il n'y avait « aucune base » pour accorder à Kiev une telle trêve, soulignant que ces initiatives manquent de fondement après la récente escalade, au cours de laquelle au moins 50 navires de charge ont été attaqués dans la région ces deux derniers mois.

La position russe a été clarifiée après que le vice-ministre des Affaires étrangères, Alexandre Grouchko, a annoncé que son pays n'avait reçu aucune proposition officielle à ce sujet, malgré ce qu'il a qualifié de nombreux appels au cessez-le-feu via divers canaux. Une source à Kiev a révélé aux médias européens que l'Ukraine avait transmis à la partie russe, par l'intermédiaire d'un tiers, une demande de cesser les bombardements et les frappes contre des cibles civiles en mer.

Cette proposition intervient dans un contexte d'escalade significative des attaques contre des navires et des installations côtières. Cette situation suscite des inquiétudes quant à un nouvel impact sur les marchés alimentaires mondiaux, étant donné que la Russie et l'Ukraine sont des exportateurs majeurs de céréales et de produits agricoles comme le blé.

Les ports de la région d'Odessa, dans le sud de l'Ukraine, ont été visés par la Russie fin juillet, causant des dommages à des dizaines de navires selon les rapports ukrainiens. Cela a conduit certains armateurs à suspendre leurs activités et a contraint l'Ukraine à s'appuyer davantage sur des routes d'exportation alternatives. En réponse, l'Ukraine a attaqué des installations russes en mer Noire, forçant la Russie à suspendre les opérations dans trois terminaux portuaires sur son territoire.

En 2022, immédiatement après le déclenchement de la guerre, les deux pays avaient signé un accord de cessez-le-feu en mer Noire sous la médiation des Nations Unies et de la Turquie. Cet accord a duré jusqu'en juillet 2023, date à laquelle la Russie a refusé de le prolonger. Après son effondrement, l'Ukraine a créé une route maritime alternative qui a permis aux exportations de continuer à transiter par la mer Noire, et celle-ci est restée active jusqu'au début de la dernière escalade.