L’Autorité aéroportuaire d’Israël lance deux exercices à Ben Gourion et au terminal du Jourdain

L’Autorité aéroportuaire d’Israël a annoncé deux exercices prévus dans les prochains jours, alors que les événements récents liés à la sécurité dans l’aviation renforcent la nécessité de resserrer le contrôle des arrivées en Israël.

Selon le communiqué, les manœuvres incluront des mouvements de forces de sécurité et des ajustements temporaires des modalités d’activité, tout en précisant qu’il s’agit d’exercices de routine.

Exercice d’urgence à l’aéroport Ben Gourion le 2 novembre

Le lundi 2 novembre, un exercice annuel d’urgence aérienne se tiendra à l’aéroport Ben Gourion entre 18 h et 22 h.

Durant cette période, la zone de l’aéroport devrait connaître une circulation soutenue de véhicules et d’équipes d’urgence, de sécurité, de secours et de lutte contre l’incendie.

L’Autorité aéroportuaire d’Israël indique qu’il s’agit d’un entraînement et non d’un incident réel, et que l’aéroport continuera de fonctionner normalement, sans impact sur le calendrier des vols.

Exercice au terminal du Jourdain le 3 novembre

Le lendemain, mardi 3 novembre, un autre exercice planifié aura lieu au terminal du Jourdain, entraînant des modifications temporaires des conditions de passage.

Les changements annoncés sont les suivants :

• le terminal passagers et celui des véhicules seront totalement fermés à partir du matin, puis rouverts après la fin de l’exercice à 13 h ;

• jusqu’à 18 h, l’enregistrement du dernier passager ne sera possible que jusqu’à 16 h 30 ;

• le terminal fret restera fermé toute la journée du mardi.

L’Autorité aéroportuaire d’Israël remercie les voyageurs pour leur compréhension et leur préparation en conséquence.

Contexte : un régime plus strict de transmission des données passagers

La semaine dernière, le Centre national d’évaluation des données passagers (Mala"n), rattaché à l’Autorité fiscale, a publié une mise à jour de politique, imposant un régime de déclaration rigoureux en temps réel pour tous les vols, passagers et membres d’équipage entrant en Israël ou en sortant.

Cette mise à jour (version 1.2) encadre les pouvoirs du Mala"n comme une « fenêtre unique » gouvernementale pour la réception, le traitement et l’analyse des données de réservation et de vol (PNR, DCS, APIS et iAPI), conformément à la loi sur les pouvoirs de collecte et d’évaluation des données passagers.

D’après la politique, les données transmises par les compagnies aériennes sont croisées puis transférées à l’Autorité de la population et de l’immigration, seule habilitée à décider d’autoriser ou de refuser l’embarquement d’un passager ou d’un membre d’équipage.

L’actualisation met aussi fin aux canaux de communication directs qui existaient auparavant entre les compagnies aériennes et l’Autorité de la population et de l’immigration, en imposant une connexion exclusive et sécurisée via les serveurs SITA Gateway.

Les compagnies aériennes devront mener un processus officiel de contractualisation et d’habilitation, incluant l’adaptation des systèmes de réservation et d’enregistrement, des tests de communications chiffrées (VPN/réseau privé) et l’obtention d’une autorisation opérationnelle de bascule (Cutover).

Les compagnies qui ne disposent pas de systèmes de billetterie intégrés devront saisir les données manuellement via des portails dédiés.