Ford contre GM : Compétition pour la fourniture de véhicules tactiques à l'armée américaine

La lutte pour la production de véhicules tactiques pour l'armée américaine monte d'un cran. Après General Motors (GM), le plus grand constructeur automobile des États-Unis, Ford a également signé un accord avec le Pentagone pour la fourniture de trois prototypes basés sur sa famille de pick-ups de la série F. Selon un porte-parole de l'entreprise, il s'agit de l'opportunité commerciale la plus importante dans le domaine des véhicules militaires que Ford ait obtenue depuis la période de la guerre froide.

Ford rejoint ainsi la concurrence aux côtés de GM pour construire des véhicules destinés à être utilisés par des unités d'infanterie lourde et pour le transport de troupes et d'équipements. Les deux constructeurs ont signé des accords pour la construction de prototypes, aux côtés de BC Customs, basée dans l'Utah.

Dans la liste des véhicules les plus populaires aux États-Unis pour le premier semestre de l'année, publiée ce mois-ci, Ford s'est classé premier avec la série F, malgré une baisse de 13,3 % par rapport à la même période l'an dernier. À la deuxième place se trouve Chevrolet avec le Silverado, et le troisième modèle sur la liste est le CR-V de Honda, qui a enregistré une hausse de 6,4 %.

Cette publication intervient dans le contexte de négociations menées par le Pentagone avec des constructeurs automobiles dans le but de tirer parti de leurs capacités de production pour moderniser l'équipement militaire de l'armée américaine. Cela fait suite à l'usure causée par les opérations au Moyen-Orient et par l'invasion russe de l'Ukraine. L'armée a indiqué qu'elle souhaitait des véhicules pour six personnes capables de transporter des soldats sur des terrains difficiles et de servir également de source d'énergie mobile pour les drones, les systèmes de commandement et d'autres équipements.

Les premières livraisons des prototypes de Ford devraient avoir lieu le 30 mars 2027. Comme avantage dans la compétition face à GM, Ford a souligné les capacités de recharge du pick-up F-150 hybride et électrique, capables de fournir de l'énergie aux maisons et aux équipements lourds en cas de coupure de courant. L'armée américaine a déjà acheté à GM trois prototypes, basés sur le Chevrolet Silverado de l'entreprise — l'un des principaux concurrents du Ford F-150. La PDG de GM, Mary Barra, a souligné la semaine dernière le potentiel de profit de l'entreprise dans le secteur de la défense, avec une prévision de marges bénéficiaires à deux chiffres dans les années à venir, compte tenu d'une prévision de revenus de 700 millions de dollars pour la branche GM Defense en 2026.