Effondrement stratégique en Galilée

En 2016, le cabinet du gouvernement de Benyamin Nétanyahou et Avigdor Lieberman a approuvé, dans une sorte de coup de force, un plan d'expansion spectaculaire de la ville palestinienne de Qalqilya. La ville, qui compte environ 50 000 habitants, touche la route 6 et Kfar Saba, et se trouve à 14 km de la mer et à 20 km du centre de Tel-Aviv. En tant que survivants du massacre dans les localités entourant Gaza, où les terroristes ont atteint Ofakim (à 23 km de Gaza), nous comprenons qu'avec 50 000 personnes, on peut construire une armée d'environ 3 000 personnes qui franchiront la clôture en 20 endroits ; la taille de l'armée terroriste est proportionnelle à la taille de la ville.

Ce fut un échec total de la direction : le chef d'état-major Gadi Eizenkot, le ministre de la Défense Avigdor Lieberman et le Premier ministre Benyamin Nétanyahou. Le scandale a été révélé par le chef du conseil régional de Samarie, qui a alerté les chefs des autorités voisines sur la « Ligne verte », et le plan a été stoppé. Ce plan dangereux a été élaboré par le « gourou » de l'urbanisme arabe en Israël, le professeur Rassem Khamaisi, un homme du Mouvement islamique du Sud (Ra'am) et membre de l'association islamique « Al-Aqsa ».

En 2019, il a participé à une conférence en Turquie organisée par l'AARDI, une organisation dont le « problème fondamental » est l'existence même d'un État-nation juif. En 2017, lors d'une conférence du « Comité de suivi », qui est une sorte de gouvernement de l'ombre pour les Arabes israéliens, il a présenté son grand plan pour un « projet national global » qui considère les Arabes israéliens comme des « Palestiniens », des autochtones et des propriétaires terriens adhérant au droit au retour. Sa tactique consiste à coopérer avec les institutions d'urbanisme et à les exploiter pour accorder d'immenses zones aux autorités arabes.

Un projet impressionnant du site « Ha-Kol ha-Yehudi » a révélé comment ces mots généraux se sont transformés en Galilée en une catastrophe stratégique, avec l'aide énergique de l'État d'Israël. Au centre de la Galilée, 80 % du territoire est actuellement sous contrôle municipal arabe, tandis que les localités juives et les axes principaux deviennent des enclaves isolées. La tactique consiste à gonfler les besoins futurs des localités arabes et à allouer généreusement des terres sans proportion avec leur taille future. Cela se produit alors que les taux de natalité arabes sont en baisse constante, et qu'à partir du moment où la terre passe de l'État aux autorités arabes, l'application de la loi contre les constructions illégales cesse.

Par exemple, la localité de Kafr Kanna est censée tripler de taille pour accueillir 76 000 habitants, sans nécessité, car aujourd'hui il y en a environ 24 000 et les prévisions pour 2065 ne sont que de 45 000. Elle s'étendra vers l'est et le nord et se connectera en fait à Tur'an, tandis que la route 77 près du carrefour Golani et la grande base de Tsahal là-bas deviendront une enclave. À cette fin, une forêt du KKL sera abattue, qui avait été plantée autrefois pour préserver les terres nationales lorsque les institutions étaient encore sionistes. C'est probablement un prix de l'État d'Israël à une localité où, pendant l'opération « Gardien des murs », il y a eu des émeutes, des jets de pierres et des tirs sur des policiers par ses habitants.

Cette perte de contrôle et de souveraineté a conduit le général de division Itzik Turgeman à dire ouvertement que Tsahal n'utiliserait pas Wadi Ara en cas d'urgence. Dans le Plan directeur national (TAMA 35), Khamaisi a participé à la rédaction du chapitre sur le développement des localités arabes, dans lequel une « discrimination positive » a été définie en faveur des Arabes en Galilée, dans le Néguev et à Jérusalem. Cela s'est intégré dans une politique gouvernementale consistant à éloigner la population juive de la périphérie pour la faire vivre dans des tours dans les villes, par le biais de restrictions strictes sur la taille des localités juives à quelques centaines de familles tout en encourageant la croissance des localités à majorité arabe, et en facturant aux Juifs des prix de terre et de développement 5 à 10 fois plus élevés qu'aux Arabes.

Cette politique a réussi et a réduit la population juive au cœur de la Galilée à environ 15 %. Des fermes et des « jeunes des collines » sont nécessaires en Galilée et dans le Néguev, qui ont stoppé en Judée-Samarie le « plan Fayyad » parallèle visant à prendre le contrôle du territoire. Dans le gouvernement actuel, le freinage de la discrimination anti-juive a commencé par la ministre Orit Strock, qui a égalisé les conditions d'attribution des terres et a empêché au moins une partie des dommages futurs. Mais un futur gouvernement qui dépendrait de partis islamistes pourrait définitivement faire s'effondrer la présence juive en Galilée.