Bien au-delà du conflit entre Israël et Damas : comment Ankara perçoit l'attaque dans le nord de la Syrie
Les gros titres de la presse mondiale : malgré l'attaque israélienne près de la Turquie, Ankara ne souhaite pas de confrontation avec Israël ; le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz a considérablement chuté par rapport à la période d'avant-guerre, les compagnies maritimes craignant toujours de traverser la zone ; la Jordanie demande à la Chine de s'impliquer davantage dans les efforts visant à promouvoir une solution à deux États au conflit israélo-palestinien. « Globes » propose quotidiennement une brève revue des informations intéressantes de la presse mondiale sur Israël.
1. L'attaque en Syrie est perçue à Ankara comme un avertissement direct à la Turquie
L'attaque israélienne sur la base d'Abou al-Duhur dans le nord de la Syrie est perçue en Turquie comme un message qui dépasse largement le cadre du conflit entre Israël et Damas : un avertissement contre l'expansion de la présence militaire turque en Syrie, selon une analyse d'Al-Monitor. La base est située à seulement 70 km environ de la frontière turque, et l'article explique que, selon Israël, la Syrie s'apprêtait à autoriser les forces turques à s'y déployer. En Turquie, ces allégations ont été rejetées, affirmant qu'Israël utilise la présence turque comme prétexte pour mener des attaques sur le territoire syrien.
De plus, selon le rapport, en Turquie, on estime que ce message s'adresse également à la nouvelle alliance de sécurité signée ce mois-ci avec l'Arabie saoudite et le Pakistan. L'accord stipule qu'une attaque contre l'un des trois pays sera considérée comme une attaque contre tous, mais selon un responsable de la sécurité turc qui s'est entretenu avec Al-Monitor, Israël cherche à clarifier que cette alliance ne limitera pas sa liberté d'action en Syrie. L'un des interviewés dans l'article a qualifié l'attaque de « message très sérieux, pas un bluff ».
Derrière le conflit se cache un différend plus large sur l'avenir de la Syrie. La Turquie approfondit ses liens de sécurité avec le gouvernement de Damas, tandis qu'Israël craint qu'une présence turque significative dans le pays ne limite ultérieurement sa capacité à opérer sur le territoire et dans l'espace aérien syriens. L'inquiétude ne concerne pas seulement les soldats turcs : en Israël, on surveille également la possibilité qu'Ankara fournisse à l'armée syrienne des armes, des drones et des systèmes militaires avancés. La Turquie a déjà installé un radar de fabrication ASELSAN à l'aéroport de Damas, et à Ankara, on craint que la dernière attaque n'indique qu'Israël s'oppose désormais à l'expansion de la présence turque dans toutes les parties de la Syrie.
Malgré cela, à ce stade, la Turquie n'est pas intéressée par une confrontation directe. Selon l'article, Ankara a l'intention de faire preuve de retenue au moins jusqu'aux élections en Israël en octobre, en partie parce qu'elle craint que Benjamin Nétanyahou n'utilise un conflit avec Erdogan à des fins politiques. Parallèlement, les États-Unis tentent de promouvoir un nouveau mécanisme de coordination entre Israël, la Turquie et la Syrie afin de réduire le risque de collision accidentelle. Cependant, la Turquie précise également qu'elle n'a pas l'intention de renoncer à son statut en Syrie, de sorte que le véritable test pourrait survenir si une attaque israélienne frappait directement les forces turques à l'avenir.
2. Le détroit d'Ormuz se vide : le trafic est inférieur d'environ 90 % à celui d'avant-guerre
Moins de 20 navires de marchandises ont traversé le détroit d'Ormuz au cours du week-end, dans un contexte d'attaques dans la zone et de restrictions imposées par l'Iran et les États-Unis sur le trafic maritime, selon Reuters. Dimanche, seuls quatre navires ont traversé le détroit, et samedi 13, contre 16 vendredi. Toutefois, il est noté que les chiffres pourraient encore être mis à jour, car certains navires désactivent leurs systèmes d'identification pendant le passage pour rendre leur suivi difficile.
Cependant, le chiffre le plus frappant est à quel point le volume de trafic est encore loin de la normale. Selon l'agence britannique de commerce maritime UKMTO, le nombre de navires traversant actuellement le détroit et captés par les systèmes de suivi est inférieur d'environ 90 % par rapport à la période d'avant-guerre. La semaine dernière, 103 navires sont entrés dans le Golfe et 89 en sont sortis. Les pétroliers et méthaniers constituent toujours une grande partie du trafic, et ces derniers jours, plusieurs passages de grands pétroliers ont même été enregistrés, certains naviguant sans cargaison en route pour collecter du pétrole et du gaz dans la région.
La crainte des compagnies maritimes n'est pas surprenante. Depuis le 6 juillet, 23 incidents ont été signalés au cours desquels des navires ont été touchés par des missiles ou des projectiles dans le détroit et ses environs, et dans certains cas, des dommages ont été causés aux moteurs, aux passerelles de commandement et aux coques des navires. Suite aux attaques, les navires continuent d'annuler leurs passages ou de modifier leurs itinéraires. Ainsi, même des mois après le début de la crise, l'une des routes énergétiques les plus importantes au monde fonctionne toujours à un volume très limité, et tout nouvel impact pourrait à nouveau éloigner les compagnies maritimes qui ont déjà commencé à envisager un retour.
3. La Jordanie souhaite que la Chine s'implique davantage dans la solution à deux États
La Jordanie demande à la Chine de jouer un rôle plus important dans les efforts visant à promouvoir une solution à deux États au conflit israélo-palestinien, selon un rapport de Reuters publié dans Arab News. Le ministre jordanien des Affaires étrangères, Ayman Safadi, qui accompagne le roi Abdallah lors d'une visite en Chine, a déclaré que la question palestinienne reste, du point de vue d'Amman, la question centrale au Moyen-Orient, et a salué le soutien constant de la Chine à la solution à deux États.
Safadi a déclaré que la Jordanie ne se contente pas du soutien de principe de la Chine, mais souhaite voir Pékin réellement impliqué dans les tentatives de parvenir à un règlement. Selon lui, « Nous apprécions la position claire de la Chine. La Chine soutient la solution à deux États et une solution juste et globale à la question palestinienne ». Il a ajouté que la Jordanie attend de la Chine qu'elle « fasse partie et joue un rôle » dans les efforts visant à promouvoir une telle solution.
L'appel jordanien à la Chine intervient dans un contexte où Pékin tente ces dernières années d'accroître son influence politique au Moyen-Orient, au-delà des liens économiques étendus qu'il a déjà tissés dans la région. Du point de vue de la Jordanie, une plus grande implication chinoise pourrait élargir le cercle des pays exerçant des pressions pour promouvoir un règlement politique, à un moment où la question palestinienne continue d'être au centre des tensions régionales.
Safadi a souligné que, du point de vue de la Jordanie, d'autres crises dans la région devraient également être résolues par le dialogue et la diplomatie, conformément au droit international. Selon lui, l'objectif est de parvenir à une « paix juste qui garantit les droits de toutes les parties, apporte sécurité et stabilité, et stimule finalement le développement économique ».
